СЛУЧАЙ ВЫПОЛНЕНИЯ

В 2020 году, когда в нескольких высокотемпературных нефтяных скважинах на российском нефтяном месторождении использовалась буровая жидкая грязь, возникли такие проблемы, как большое сопротивление потоку и высокий коэффициент трения фильтрующего пирога. Использование было неудобно, а стоимость бурения была относительно высокой. Исходя из условий работы на месте четырех скважин, мы решили добавить 1,7% высокотемпературного смазочного материала без добавления новых строительных методов. В результате скорость снижения коэффициента смазки достигла 90,1%, что позволило снизить сопротивление трения буровых инструментов., снизив сопротивление потока буровой жидкости, реология и потеря фильтра буровой жидкости также были улучшены в определенной степени,